| क्रम सं. | कार्य का नाम |
| 1 | हासन – मंगलूरु (189 किमी. ) के बीचदोहरीकरण के लिए यातायात सर्वेक्षण सह-प्रारंभिक इंजीनियरी कार्य |
| 2 | कोप्पल - सिंधनूर (88किमी.) के बीच नई लाइनके लिएयातायात सर्वेक्षण सह-प्रारंभिक इंजीनियरी कार्य |
| 3 | कोल्हापूर – धारवाड (220.60किमी.) केबीच नई लाइनके लिएयातायात सर्वेक्षण सह-प्रारंभिक इंजीनियरी कार्य |
| 4 | गुंजी – कुलेम (113 किमी .) के बीच नई लाइन के लिए पीईटी सर्वेक्षण का अद्यतन कार्य |
| 5 | श्रवणबेलगोला से मडिकेरी वाया होलेनारसिपुरा – अरकलगुड – कोनानूर – खुशालनगर(117किमी।) नई लाइन के लिए प्रारंभिक इंजीनियरी सह यातायात सर्वेक्षण |
| 6 | दारोजी – गंगावती (36 किमी ) के बीच नई लाइन के लिए प्रारंभिक इंजीनियरी सह यातायात सर्वेक्षण |
| 7 | गंगावती – बागलकोट (157 किमी ) के बीच नई लाइन के लिए प्रारंभिक इंजीनियरिंग सह यातायात सर्वेक्षण |
| 8 | हेज्जाला – हीलालिगे(33 किमी) के बीच नई लाइन के लिए प्रारंभिक इंजीनियरिंग सह यातायात सर्वेक्षण |
| 9 | होसूर – ओमलूर(147 किमी ) के बीच दोहरीकरण के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 10 | गदग – येल्विगी (58 किमी) के बीच नई लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 11 | मैसूरु (बेलागोला ) – कुशालनगर परियोजना (87 किमी) (90 किमी) के बाच नई लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 12 | चंद्रागांव – कंसौलिम (16 किमी ) के बीच दोहरीकरण के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 13 | व्हाइटफील्ड – बंगारपेट (47 किमी ) तीसरी और चौथीलाइनके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 14 | पलासमुद्रम – नारायणपुरम (23 किमी ) के बीच नई लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 15 | बेट्टाहलसूर – राजनुकुंटे (15 किमी ) के बीच नई लाइन के लिए अंतिम स्थानसर्वेक्षण |
| 16 | चिक्काबल्लापुर – गौरीबिदनूर (44 किमी ) के बीच नई लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 17 | बेल्लारी – चिकजाजूर (185 किमी ) के बीच दोहरीकरण के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 18 | स्वामीहल्ली – रायदुर्गा (52 किमी ) के बीच नई लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 19 | होस्पेट – बेल्लारी (65 किमी ) के बीच चौहरीकरणके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 20 | तुमकूरु – दावणगेरे (199.7 किमी ) के बीच दोहरीकरणके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 21 | अलमट्टी – चित्रदुर्गा (279.94 किमी ) के बीच नई लाइनके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 22 | बेंगलूरु – तुमकूरु(70 किमी ) के बीच चौहरीकरणके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 23 | बंगारपेटे – जोलारपेट्टै (72 किमी ) के बीच चौहरीकरणके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 24 | हुब्बल्लि – होस्पेट(143 किमी ) के बीच चौहरीकरणके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 25 | चामराजनगर – मैसूरु (60 किमी ) के बीच दोहरीकरण के लिए अंतिम स्थानसर्वेक्षण |
| 26 | हासन -कुनिगल- चिक्कबाणावरा (166 किमी ) के बीच दोहरीकरण के लिए अंतिम स्थानसर्वेक्षण |
| 27 | बेंगलूरु – मैसूरु (137 किमी ) के बीच चौहरीकरणके लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 28 | बेंगलूरु शहर को आवरित निदावंदा – दोड्डाबल्लापुर – देवनहल्ली – मालुर -हीलालिगे – हेज्जाला – सोलूर – निदावंदा (287.60 किमी ) को जोड़ने वालीनई दोहरी लाइन वालेसर्कुलर रेल नेटवर्क (287.60 किमी )के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 29 | स्वचालित सिग्नलिंग के साथ कोलार होते हुए देवनहल्ली और बंगारपेट (125 किमी )के बीच दोहरी लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 30 | तालगुप्पा – सिरसी – हुबली (158 किमी ) के बीच नई लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 31 | गदग – वाडी के बीच दोहरीलाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 32 | गिनिगेरा – रायचूर के बीच दोहरीलाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 33 | मालगुर – मडकासिरा – हिरियूर के बीच दोहरी लाइन के साथ नईलाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 34 | धारवाड (क्यारकोप) – बेलगावी (देसुर ) के बीच दोहरी लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 35 | रायदुर्गा – तुमकूर (उरुकेरे ) के बीच दोहरी लाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 36 | होस्पेट – व्यास कॉलोनी – स्वामीहल्ली खंड के बीच दोहरीलाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 37 | व्यास कॉलोनी – कोट्टूर – अमरावती कॉलोनी स्टेशनके बीच दोहरीलाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 38 | दक्षिण हुब्बल्लि – धारवाड – क्यारकोप के बीच चौहरीकरण के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 39 | तोरणगल्लू – रंजीतपुरा का बीच दोहरीलाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
| 40 | बीरूर – शिमोगा का बीच दोहरीलाइन के लिए अंतिम स्थान सर्वेक्षण |
